Шины Dunlop

Dunlop
Dunlop
Данлоп является одним из первых в мире производителей шин и  начинает свою историю с 1888 года. Основателем компании стал  изобретатель первой пневматической шины – ветеринарный врач из Великобритании Джон Б. Данлоп (John Boyd Dunlop). Идея создания пневматической шины пришла Джону, когда он пытался сделать более плавным ход трехколесного велосипеда своего сына.
Компания Dunlop Tyres была образована в 1997 году, когда японская компания Sumitomo Group выкупила право на производство автомобильных шин Dunlop. Результатом и стало появление Dunlop Tyres Ltd. Так японцы стали называть свое европейское подразделение. В 1999 году Goodyear Tire & Rubber Company и Sumitomo Rubber Industries заключили соглашение, результатом которого стало создание совместного предприятия Goodyear Dunlop Tires Europe BV.
Надёжность шины DUNLOP Grandtrek AT3 распознаётся с первого взгляда. Рисунок протектора отражает готовность буквально "вцепиться" в дорогу. Эта шина не оставит равнодушным ни одного обладателя мощного внедорожника, предпочитающего активный стиль вождения.
Подробнее
Зимния шина Dunlop Grandtrek SJ6 изготовлена по новейшей технологии Digityre-II. Технология Вigityre включает в себя несколько компонентов: Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки.
Подробнее
Всесезонная шина Dunlop GRANDTREK ST20 предназначена для автомобилей класса SUV и имеет протектор с блоками переменной ширины, что снижает уровень шума на ровной асфальтовой дороге при большой скорости. Летом и зимой Dunlop GRANDTREK ST20 даёт ощущение комфорта и точную реакцию руля, что важно для полноприводных автомобилей. Отличные нагрузочные и тормозные характеристики на сухой и мокрой дороге, сопротивление аквапланированию и уменьшенное сопротивление качению. При езде по бездорожью эта шина также показывает себя с лучшей стороны и смело проходит там, где ещё не убран снег или дождём размыт грунт.
Подробнее
Все технологии, применённые при разработке этой шины, были направлены для удовлетворения водителей, предъявляющих повышенные требования к комфорту и уровню своей безопасности. Технология Digital Rolling Simulation-II (цифровое моделирование качения) позволила свести к минимуму уровень шума при движении автомобиля. Оптимальное распределение жёсткости шашек по всей ширине протектора обеспечивает отличную устойчивость в поворотах, особенно на высокой скорости, за счёт уменьшения их деформации под действием боковых сил. Увеличенная площадь пятна контакта позволила добиться равномерного распределения давления, что улучшило управляемость на высоких скоростях и уменьшило тормозной путь.
Подробнее
Асимметричный дизайн протектора сделал возможным разделение протектора на три зоны в соответствии с тремя основными требованиями: скорость, безопасность и бесшумность. Инновационный дизайн трехсегментного протектора позволяет обеспечить плавность хода и высокий уровень безопасности, а также обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на дороге вне зависимости от состояния дорожного покрытия и дорожных условий.Это делает данную модель идеальной для автомобилей верхнего сегмента среднего класса, а также для седанов класса люкс.
Подробнее
Sport 9000 - спортивная шина с направленным рисунком протектора высшего класса, плод совместной разработки немецких и японских инженеров компании Dunlop. Формула резиновой смеси с силиконовыми составляющими и инновационный дизайн протектора гарантируют отличное сцепление и высочайшую курсовую стабильность на дороге. Эксклюзивная технология «Гидро-Макс» сводит к минимуму эффект аквапланирования и обеспечивает надежные тормозные характеристики как на сухом, так и на мокром покрытии.
Подробнее
Шина Dunlop Sport BluResponse достойна лучших эпитетов управляемости, несмотря на экологическую подоплеку и соответствующую экономию топлива. Присутствие полимеров в резиновой смеси позволяют быстро адаптироваться к дорожному профилю, значительно повышая уровень сцепления. Порог скольжения у Dunlop выше; скорость прохождения поворотов на мокром покрытии откровенно впечатляет и позволяет на руле ощущать жесткость плечевой зоны.
Подробнее
1 2
Вверх